谈到中国与乌克兰的关系，似乎总有一个绕不开的事情，那就是由于政治干涉和商业违约的原因，著名航空引擎公司马达西奇公司，至今欠着中国45亿美元。

当地时间11月7日，乌克兰最高统帅宣布，出于战时国家安全考量，以及打击寡头，境内众多具有战略意义的企业将会被收归国有，这里不仅包含电力、石油、天然气、炼油、变压器和汽车厂，还包括航空引擎公司马达西奇。

按理说，马达西奇公司早在2014年，因为砍掉来自俄罗斯的大单，就应该倒闭了，得益于中国送来的超级大单，以及大量资金，马达西奇公司才延续至今。泽连斯基就任总统之后，立马跟随美国的脚步，停止了来自中国的跨国收购，违约金45亿美元，更是抛之脑后。

值得一提的是，俄乌冲突的第91天，俄罗斯国防部公布消息，俄罗斯多枚海基和空射高精度导弹，成功摧毁了马达西奇公司。另外一件事情，2022年10月下旬，马达西奇公司总裁被乌克兰政府以“叛国罪”的罪名进行逮捕。

失去了来自中国的订单和资金，失去了厂房，失去了公司负责人，即使是这样的马达西奇公司，乌克兰政府依旧惦记于心。根据泽连斯基竞选总统时的宣言，他将大力打击寡头，实际上乌克兰的经济命脉几乎都在寡头手里，动作太大的话，无异于直接摧毁国家根基。

中国对于马达西奇的心情是复杂的，虽说马达西奇的科技含量是有的，但毕竟是苏联时代的技术。正如近日举办的珠海航展博览会，伴随着中国科学技术的不断增长，马达西奇的吸引力也在逐渐减少，曾经卖给中国，还能值个好价格，未来恐怕只能躺在历史的灰尘里了。

俄乌冲突大面积摧毁了乌克兰的工业基础，现在乌克兰政府大肆推行国有化，只会使得资本、技术和人才加速外流，待到战争彻底结束的时候，又有谁会记得，乌克兰曾经也是“世界第三强国”，除了满目疮痍的废墟，以及天文数字般的外债，什么都没留下。

马达西奇从辉煌到没落，像极了乌克兰悲剧的命运。