美日韩三国元首即将在戴维营举行“历史性峰会”，但近一段时间，捕鲸问题成为了美日两国关系中的“一道刺”。此前有消息人士透露，美国贸易代表一直在敦促日本接受“印太经济框架”（IPEF）中的反捕鲸条款，引起日方强烈不满，甚至威胁退出“印太经济框架”。

据英国《金融时报》8月17日报道，多名知情人士称，在日本的激烈反对下，拜登政府放弃了向日本施压，将不再主张在“印太经济框架”协议中加入任何禁止捕鲸的措辞。

近期，中国成功研发出东风51洲际导弹。这款导弹射程达到了惊人的2万里，几乎可以覆盖全球任何地方。更让人震撼的是，据传导弹的速度可达每小时3.2万公里，从中国起飞到美国上空只需22分钟，几乎无法被阻拦。

东风51导弹可以携带30个当量为5000万吨的核弹头，每个导弹头的当量甚至超过了4000万吨。这意味着一枚导弹足以摧毁整个美国境内。

据媒体报道，美国国务卿布林肯日前在接受美媒专访时被问到“中国若对台湾采取行动，美国是否会与中国发生军事对抗？”布林肯说，美国会确保军事布局，阻止中国的“侵略”，“所有选项都在美国的控制范围内”。此前，美国海军分析中心高级研究员考夫曼认为，中国之所以目前“不敢”对台动手，是因为“解决台湾问题的潜在代价非常高”，“且解放军认为自己不如美军”；

美国太平洋空军司令威尔斯巴赫将军曾表示，他不相信中国大陆会因台海而与美国爆发可能的军事冲突。

阿富汗伊拉克战争便知道，美国为了这两场战争，差点深陷进区无法自拔。

中国和美国都是世界主要强国，两个大国对抗，必然是全面的。

中国的“基建狂魔”之名，早已声名远扬，举世闻名的建设速度和质量无人可比。然而，这份赫赫声威在中东的沙特阿拉伯似乎遭遇了不解之谜。尽管全球众多国家争相与中国携手，然而沙特却偏偏将中东的基建工程托付给了另一个国家，而这个国家居然是美利坚。

2023年5月19日，这将被美国刻在历史上的“幸运日”。这一天，沙特阿拉伯将阿盟以及海湾周边国家的铁路网工程托付给了美国，而一旦这一雄心勃勃的铁路网建成，将彻底消除中东各国之间的交通壁垒，甚至实现与印度洋的紧密连接。对沙特来说，这个举措对于国家未来的发展带来的利益无法估量。

然而，令人意外的是，美国成为了这个项目的投资方，而印度成为了实际的承包方。这个举动引发了人们的猜测，为什么中东地区不与中国合作，反而选择了美国？毕竟，中国以其高效的建设实力、合理的价格、可靠的质量，以及强大的技术能力，在国际基建领域赫赫有名。

究竟是什么因素促使沙特作出这一决定呢？有人猜测，或许涉及到成本问题。然而，实际上，中国的基建价格合理且质量有保障，与之相比，美国的高成本一直是制约因素。中国在技术上也有着无可比拟的优势，毕竟举世公认的高铁、桥梁等工程都是中国的杰作。

沙特与中国一直保持着较好的关系，双方在多个领域都有广泛的合作，无论是基建、贸易还是投资。在“一带一路”倡议下，两国合作项目多达200个，累计贸易额高达5000亿美元。这些合作不仅加强了两国之间的联系，也在一定程度上推动了中东地区的稳定发展，甚至还对沙特与伊朗关系的缓和产生了积极作用。